| 1. Проверьте шланги и трубы на
отсутствие трещин, перегиба, деформации, старения и засорения. |
| 2. Проверьте топливный фильтр на
отсутствие засорения или повреждений. |
| 3. Проверьте канистру на отсутствие
засорений. |
| 4. Проверьте работоспособность
ограничителя переполнения (двухходового клапана) и топливного регулирующего
клапана очистки. |
 |
5. Проверьте работоспособность
двухходового клапана, продувая его с двух сторон. Если воздух проходит
с трудом, значит, клапан исправен. |
 |
6. Проверьте регулирующий клапан
очистки следующим образом:
– убедитесь, что температура охлаждающей жидкости равна 80–95°C;
– отсоедините шланг очистки от карбюратора и подуйте в него. Если
клапан закрыт, значит, его действие нормальное. Запустите двигатель
и увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 1500–2000 мин–1 и
подуйте в шланг. Если клапан закрыт, проверьте состояние вакуумного
шланга или работу термоклапана. |
|
