Главная
 
Hyundai
Accent
1. Инструкция по эксплуатации
2. Двигатель
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Контроль, снижение токсичности
6. Топливная система
6.1. Технические данные (SOHC и DOHC)
6.2. Проверка топливного насоса
6.3. Проверка давления, создаваемого топливным насосом
6.4. Проверки системы впрыска MFI
6.5. Контрольная лампа неисправностей (MIL)
6.6. Диагностические коды неисправностей «OBD-II»
6.7. Диагностические коды неисправностей, кроме «OBD-II»
6.8. Замена топливного фильтра
6.9. Замена ограничителя переполнения (двухходового клапана)
6.10. Замена датчика уровня топлива
6.11. Система управления двигателем MFI
6.12. Топливные форсунки
6.13. Дроссельный узел
6.14. Система питания с карбюратором
6.15. Проверка частоты вращения холостого хода
6.16. Регулировка частоты вращения холостого хода
6.17. Частота вращения холостого хода и регулировка топливной смеси
6.18. Проверка и регулировка пускового устройства
6.19. Проверка и регулировка свободного хода троса акселератора
6.20. Топливный бак
6.21. Канистра улавливания паров топлива
6.22. Замена топливного фильтра
6.23. Карбюратор
6.24. Трос и педаль акселератора
6.25. Поиск и устранение неисправностей топливной системы с карбюратором
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Оси и приводные валы
11. Подвеска
12. Рулевое управление
13. Тормозная система
14. Кузов
15. Система кондиционирования
16. Электрическое оборудование
17. Приложение
18. Электросхемы
 

6.13. Дроссельный узел
1 – винт (не регулируется);
2 – переключатель, только на автомобилях с автоматической коробкой передач;
3 – дроссельный узел;		 4 – болт, 15–20 Н•м;
5 – прокладка;
6 – воздушная камера.

Снятие
Предупреждение

Дроссельная заслонка не должна сниматься.

Снимите датчик положения дроссельной заслонки.
Предупреждение

Снятие датчика положения дроссельной заслонки проводите только для его замены.

Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте дроссельный узел на отсутствие трещин.
2. Проверьте чистоту вакуумных каналов.
3. Проверьте люфт троса акселератора.
Предупреждение

Установочный винт дроссельной заслонки был отрегулирован на линии с воздушным объемом 0,516 ± 5% г/с, поэтому не рекомендуется регулировать его самостоятельно.
Если частота холостого хода не соответствует требуемой, в первую очередь, проверьте соответствующие датчики.
Не требуется очищать нагар в дроссельном узле, так как он вообще не влияет на работоспособность топливной системы.
 
« предыдущая страница
6.12. Топливные форсунки		 следующая страница »
6.14. Система питания с карбюратором